飞机薄壁结构件数控加工重量误差控制研究*

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更新时间：2025-10-30

- 飞机薄壁结构件数控加工重量误差控制研究*
- Aeronautical Manufacturing Technology Vol. 57, Issue 5, Pages: 78-82(2014)
- 作者机构：
  
  中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司数控加工厂
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：2014
- 稿件说明：
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陈代鑫，韩雄，刘适，张威. 飞机薄壁结构件数控加工重量误差控制研究*[J]. 航空制造技术, 2014, 57(5): 78-82.

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2014, 57(5): 78-82.
陈代鑫，韩雄，刘适，张威. 飞机薄壁结构件数控加工重量误差控制研究*[J]. 航空制造技术, 2014, 57(5): 78-82. DOI：

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2014, 57(5): 78-82. DOI：

从生产实践中发现，通常新机研制过程中通过数控加工的飞机薄壁结构件经常出现重量超大的问题，导致大量零件返工，而且返工基本上不可能重新再用数控机床进行，只能通过钳工手工打磨保证，对零件的尺寸精度，尤其是外形尺寸精度造成了极大的影响，质量隐患严重。

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