润滑气体、弹性箔片特性对动压气体轴承静特性影响分析

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

润滑气体、弹性箔片特性对动压气体轴承静特性影响分析

更新时间：2025-10-30

- 润滑气体、弹性箔片特性对动压气体轴承静特性影响分析
- Aeronautical Manufacturing Technology Vol. 56, Issue 17, Pages: 91-95(2013)
- 作者机构：
  
  1. 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室
  2. 南京航空航天大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：2013
- 稿件说明：
移动端阅览
王峰，张镜洋，方华. 润滑气体、弹性箔片特性对动压气体轴承静特性影响分析[J]. 航空制造技术, 2013, 56(17): 91-95.

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2013, 56(17): 91-95.
王峰，张镜洋，方华. 润滑气体、弹性箔片特性对动压气体轴承静特性影响分析[J]. 航空制造技术, 2013, 56(17): 91-95. DOI：

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2013, 56(17): 91-95. DOI：

摘要

为研究润滑气体物性和波箔材料特性对气体动压轴承的影响规律，以Hydresil型波箔径向轴承为对象，在综合考虑气体可压缩性和箔片变形等因素的基础上，运用有限差分法及Newton-Raphson迭代法耦合求解Reynolds方程和气膜厚度方程。分析了不同润滑介质物性参数和不同弹性箔片材料参数下的轴承气膜厚度分布、压力分布以及承载能力。结果表明：粘度从4.21×10-6Pa·s升高到4.6×10-5Pa·s，轴承承载能力提高50%~75%，气膜分布与压力分布也更加均匀；在弹性模量70GPa~340GPa、泊松比0.15~0.45范围内，随二者增大轴承的承载能力分别提高5%~10%、30%~40%。

Abstract

关键词

Keywords

references

Views

691

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

Strength Design and Optimization of Aviation Filter Assembly Based on CF/PEEK Composite

Research Progress on Ceramic Matrix Composites for Aviation Applications

Large-Distance Straight-Line Datum Construction Based on Laser Collimation

Dynamic Measurement Method for Shaft Deflection Angles in Helicopter Drive Systems

Research Progress on In-Plane Shear Mechanical Behavior of Silicon Carbide Ceramic Matrix Composites

Related Author

No data

Related Institution

No data

⁰