热压罐固化环氧基复合材料孔隙形成研究

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热压罐固化环氧基复合材料孔隙形成研究

更新时间：2025-10-30

- 热压罐固化环氧基复合材料孔隙形成研究
- Aeronautical Manufacturing Technology Vol. 57, Issue 15, Pages: 110-111(2014)
- 作者机构：
  
  中航复合材料有限责任公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：2014
- 稿件说明：
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荀国立，邱启艳，史俊伟，刘松平. 热压罐固化环氧基复合材料孔隙形成研究[J]. 航空制造技术, 2014, 57(15): 110-111.

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2014, 57(15): 110-111.
荀国立，邱启艳，史俊伟，刘松平. 热压罐固化环氧基复合材料孔隙形成研究[J]. 航空制造技术, 2014, 57(15): 110-111. DOI：

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2014, 57(15): 110-111. DOI：

摘要

通过调整固化工艺参数，模拟了碳纤维增强环氧树脂基复合材料层压板中孔隙的形成。对不同固化参数制备的层压板孔隙率进行了检测标定和金相显微镜测量验证。分析结果显示，固化压力、真空度、加压时机以及制造过程中裹入的挥发性溶剂都会对层压板的孔隙率产生影响。起始加压及减小真空压力都会降低复合材料层压板的孔隙率，随着固化压力的增大，挥发性溶剂对层压板孔隙率的影响将会逐渐减小。

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