Research Development of Containment Casing of Aeroengine Fan Abroad

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2010.14.017

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Research Development of Containment Casing of Aeroengine Fan Abroad

更新时间：2025-10-30

- Research Development of Containment Casing of Aeroengine Fan Abroad
- Aeronautical Manufacturing Technology Vol. 53, Issue 14, Pages: 44-46(2010)
- 作者机构：
  
  1. 北京航空材料研究院
  2. 空军驻保定地区军事代表室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2010.14.017
  CLC：
- Published：2010
- 稿件说明：
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纪双英，王晋，邢军，益小苏，袁学仁. 国外航空发动机风扇包容机匣研究进展[J]. 航空制造技术, 2010, 53(14): 44-46/48.

Research Development of Containment Casing of Aeroengine Fan Abroad[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2010, 53(14): 44-46.
纪双英，王晋，邢军，益小苏，袁学仁. 国外航空发动机风扇包容机匣研究进展[J]. 航空制造技术, 2010, 53(14): 44-46/48. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2010.14.017.

Research Development of Containment Casing of Aeroengine Fan Abroad[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2010, 53(14): 44-46. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2010.14.017.

摘要

全复合材料风扇叶片的成功应用为复合材料风扇包容机匣的应用创造了条件，因此 GE 公司自上世纪 90 年代开始着手研究全复合材料风扇包容机匣。研究结果表明，碳纤维编织结构增强树脂基复合材料比铝合金具有更好的抗裂纹扩展能力，因此 GE 公司重点开发了碳纤维编织结构增强树脂基复合材料的风扇包容机匣，所用材料为 TORAYCA的 T700 碳纤维和 CYCOM 的 PR520 环氧树脂。

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