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1. 西北工业大学机电学院
2. 中航飞机西安飞机分公司
Published:2015
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王仲奇,常正平,郭飞燕,康永刚,李晖,罗群,刘博峰 . 大型飞机壁板无头铆钉干涉连接技术[J]. 航空制造技术, 2015, 58(4): 34-39.
[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2015, 58(4): 34-39.
王仲奇,常正平,郭飞燕,康永刚,李晖,罗群,刘博峰 . 大型飞机壁板无头铆钉干涉连接技术[J]. 航空制造技术, 2015, 58(4): 34-39. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2015.04.034.
[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2015, 58(4): 34-39. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2015.04.034.
由于干涉配合铆接的铆钉能紧密地充满钉窝及钉孔,并使钉孔均匀而适量地胀大,形成钉杆对钉孔的“支撑效应”,所以干涉配合铆接在疲劳寿命和密封性方面优于普通铆接,大型客机C919和支线客机ARJ21在机翼壁板铆接装配中大量使用无头铆钉干涉连接,以满足连接质量要求。
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