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1. 塑性成形技术航空科技重点实验室,北京,100024
2. 数字化塑性成形技术及装备北京市重点实验室,北京,100024
3. 中航工业北京航空制造工程研究所,北京,100024
Published:2016
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吴 为, 闫 晶,吕凤工,曾元松. 新型Al-Li-Cu-Mg 合金蒙皮拉伸成形特性试验研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(9): 79-83.
吕凤工, 曾元松. 新型Al-Li-Cu-Mg 合金蒙皮拉伸成形特性试验研究[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(9): 79-83.
吴 为, 闫 晶,吕凤工,曾元松. 新型Al-Li-Cu-Mg 合金蒙皮拉伸成形特性试验研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(9): 79-83. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.09.079.
吕凤工, 曾元松. 新型Al-Li-Cu-Mg 合金蒙皮拉伸成形特性试验研究[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(9): 79-83. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.09.079.
随着新型Al-Li-Cu-Mg 合金蒙皮在航空航天等高技术工业的应用日益广泛,新型Al-Li-Cu-Mg 合金蒙皮拉伸成形特性已成为新型Al-Li-Cu-Mg 合金板蒙皮成形质量精确控制以及蒙皮设计迫切需要解决的关键问题。因此,首先获得了新型T8 态Al-Li-Cu-Mg 合金的最佳热处理工艺参数;其次,采用试验方法,研究了不同热处理状态的拉伸成形过程,揭示了新型Al-Li-Cu-Mg 合金板材的拉伸成形特性。发现通过固溶处理,后续时效能够显著提高新型T8 态Al-Li-Cu-Mg 合金材的拉形能力;在新型Al-Li-Cu-Mg 合金板材拉形过程,桔皮现象主要出现在补拉阶段,蒙皮悬空区应变值0.0215 时,板材表面将出现桔皮,且与材料热处理状态无关。
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