基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真

李玉忍 魏 庆

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基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真

学术论文 | 更新时间：2026-04-17

- 基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真
- 基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真
- 航空制造技术 2011年54卷第3期页码：85-88
- 作者机构：
  
  西北工业大学自动化学院
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  中图分类号：
- 纸质出版：2011
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李玉忍魏庆. 基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真[J]. 航空制造技术, 2011, 54(3): 85-88.

李玉忍魏庆. 基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2011, 54(3): 85-88.
李玉忍魏庆. 基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真[J]. 航空制造技术, 2011, 54(3): 85-88. DOI：

李玉忍魏庆. 基于EHA 的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2011, 54(3): 85-88. DOI：

摘要

介绍了一种采用电动静液作动器（EHA）代替原有液压作动机构的飞机多轮系防滑刹车系统，在重点分析EHA 的系统组成原理和工作特性的基础上，建立了EHA 及多轮系飞机刹车系统的数学模型，采用Matlab/Simulink 对其进行仿真。仿真结果表明：所建立的模基本正确，结果与真实刹车基本吻合；采用EHA代替液压系统能极大改善飞机刹车性能。

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