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西北工业大学自动化学院
纸质出版:2011
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刘 博 李玉忍 梁 波. 基于DSP 的飞机全电刹车数字防滑刹车控制器设计[J]. 航空制造技术, 2011, 54(7): 80-83.
刘 博 李玉忍 梁 波. 基于DSP 的飞机全电刹车数字防滑刹车控制器设计[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2011, 54(7): 80-83.
刘 博 李玉忍 梁 波. 基于DSP 的飞机全电刹车数字防滑刹车控制器设计[J]. 航空制造技术, 2011, 54(7): 80-83. DOI:
刘 博 李玉忍 梁 波. 基于DSP 的飞机全电刹车数字防滑刹车控制器设计[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2011, 54(7): 80-83. DOI:
分析了飞机全电刹车系统的基本结构及其工作原理,在此基础上,提出了以先进的数字信号处理器(DSP) 为核心的数字防滑刹车控制器,采用速度差加压力偏调(PD+PBM)控制算法,使用ARINC429 总线通信方式进行通信,完成了数字防滑刹车控制器的软硬件设计及系统调试等。试验结果表明,该数字防滑刹车控制器工作稳定可靠,与系统联试刹车效率高,能够满足全电刹车系统飞机防滑刹车的要求。
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