通过对直升机滑油系统及部件工作原理研究的基础上，建立了温度、压力、流量多因素耦合稳态仿真模型，并用Visual C++ 6.0编制了相应计算软件。利用仿真计算结果对滑油系统及其主要部件的阻力性能进行了分析，确定了影响系统阻力特性的主要部件和主要影响因素，分别为滑油泵、过滤器、散热器、喷嘴和滑油温度、飞行高度。在对系统流量、阻力特性研究的基础上对系统高空性能进行了预测，为部件选型及系统管路的优化设计提供了参考依据。