在某型涡喷发动机试车过程中首次开展了气路静电监测试验，获取了若干试车阶段静电信号。选用第102阶段（发动机处于健康状态）监测的静电信号进行时域特征分析，获取了发动机处于启动、巡航、停车3个典型工况下时域幅值以及活动率水平、正负事件率特征参数的变化情况，分析表明静电信号会随发动机工况变化而变化。为了进一步揭示静电信号特征，采用小波-Hilbert变换方法处理了第102阶段的静电信号，获取了其能量值、能量分布以及功率谱的特征。为了验证分析方法的有效性，也对第174阶段（该阶段发动机存在积碳故障）的静电信号进行了对比分析。