变循环与自适应循环发动机技术发展

李斌; 赵成伟

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

变循环与自适应循环发动机技术发展

新视点 | 更新时间：2025-10-30

- 变循环与自适应循环发动机技术发展
- 航空制造技术 2014年57卷第20期页码：76-79
- 作者机构：
  
  1. 北京航空航天大学能源与动力工程学院
  2. 中航工业沈阳发动机设计研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2014
- 稿件说明：
移动端阅览
李斌，赵成伟. 变循环与自适应循环发动机技术发展[J]. 航空制造技术, 2014, 57(20): 76-79.
李斌，赵成伟. 变循环与自适应循环发动机技术发展[J]. 航空制造技术, 2014, 57(20): 76-79. DOI：

DOI：

摘要

变循环发动机具有兼顾低速、高速飞行性能的优势；自适应循环发动机是最新颖的变循环发动机构型，具有更强的循环调节能力和任务适应性，是重要发展方向。回溯变循环发动机的发展历程，总结变循环技术进化的路径，发展针对这类难度大、高风险的技术，不能跨越技术成熟的必要环节，要明确其主要技术关键，合理安排技术路线，分散难点，充分利用已有平台资源，逐步增加变循环的复杂程度，最终实现突破。

Abstract

关键词

Keywords

references

浏览量

1922

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

先进变循环发动机技术研究

基于CF/PEEK复合材料的航空过滤组件服役强度设计和优化

基于激光准直的大距离直线基准构建

陶瓷基复合材料超声振动辅助铣磨加工研究

碳化硅陶瓷基复合材料面内剪切力学行为研究进展

变循环与自适应循环发动机技术发展

DOI：

摘要

Abstract

关键词

Keywords

references