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沈阳发动机设计研究所
纸质出版:2008
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刘殿春,董玉玺,尚守堂,程明,尚明智. 航空发动机减排关键技术及应用[J]. 航空制造技术, 2008, 51(23): 32-37.
Technologies and Their Application to Reduce Emission of Aeroengine[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2008, 51(23): 32-37.
刘殿春,董玉玺,尚守堂,程明,尚明智. 航空发动机减排关键技术及应用[J]. 航空制造技术, 2008, 51(23): 32-37. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.23.014.
Technologies and Their Application to Reduce Emission of Aeroengine[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2008, 51(23): 32-37. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.23.014.
压气机和燃烧室的出口温度越来越高,燃烧室的工作压力和油气比也越来越高,燃烧室必须能够在更宽的工作包线内工作。这些性能方面的改善会使大功率状态氮氧化物(NO
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)、小功率状态CO 和未然碳氢化合物(UHC)的排放量增多。为了有效控制污染排放、改善性能、提高耐久性和节约维护成本,必须要采取一系列减排措施。
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