树脂浸渍热解次数对 C/SiC 刹车材料结构的影响

董建; 范尚武; 姜娟; 蔡艳芝; 张立同; 成来飞; 田广来

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2010.04.011

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树脂浸渍热解次数对 C/SiC 刹车材料结构的影响

学术论文 | 更新时间：2025-10-30

- 树脂浸渍热解次数对 C/SiC 刹车材料结构的影响
- Effect of Resin Impregnation Pyrolysis Times on C/SiC Brake Material Microstructure
- 航空制造技术 2010年53卷第4期页码：72-75
- 作者机构：
  
  1. 西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室
  2. 西北工业大学自动化学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2010.04.011
  中图分类号：
- 纸质出版：2010
- 稿件说明：
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董建，范尚武，姜娟，蔡艳芝，张立同，成来飞，田广来. 树脂浸渍热解次数对 C/SiC 刹车材料结构的影响[J]. 航空制造技术, 2010, 53(4): 72-75.

Effect of Resin Impregnation Pyrolysis Times on C/SiC Brake Material Microstructure[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2010, 53(4): 72-75.
董建，范尚武，姜娟，蔡艳芝，张立同，成来飞，田广来. 树脂浸渍热解次数对 C/SiC 刹车材料结构的影响[J]. 航空制造技术, 2010, 53(4): 72-75. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2010.04.011.

Effect of Resin Impregnation Pyrolysis Times on C/SiC Brake Material Microstructure[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2010, 53(4): 72-75. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2010.04.011.

摘要

采用三维针刺碳纤维预制体，通过树脂浸渍热解工艺制备 C/C 多孔体，然后结合反应熔体浸渗法(RMI) 制备了 C/SiC 复合材料，研究了树脂浸渍次数对C/C 多孔体及 C/SiC 复合材料结构的影响。

Abstract

Carbon/Carbon (C/C) composites are prepared by resin impregnation-pyrolysis using three dimensional needle-punched carbon fiber preform

and Carbon/Silicon Carbide(C/SiC) composites are produced with reactive melt infiltration (RMI). The effect of resin impregnation cycles on the microstructure characteristics of C/C composites and C/SiC composites are investigated.

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