航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展*

姚倡锋; 田卫军; 任军学; 刘智武

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2015.22.042

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展*

论坛 | 更新时间：2025-10-30

- 航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展*
- 航空制造技术 2015年58卷第22期页码：42-45
- 作者机构：
  
  1. 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室
  2. 中航工业西安航空发动机（集团）有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2015.22.042
  中图分类号：
- 纸质出版：2015
- 稿件说明：
移动端阅览
姚倡锋，田卫军，任军学，刘智武. 航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展*[J]. 航空制造技术, 2015, 58(22): 42-45.
姚倡锋，田卫军，任军学，刘智武. 航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展*[J]. 航空制造技术, 2015, 58(22): 42-45. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2015.22.042.

DOI：

摘要

铣削过程中引起的加工变形和切削振动是影响航空发动机薄壁件加工精度与质量的主要因素，通过分析加工过程中工件的动态响应特性，从切削动力学角度，基于知识型数控加工过程仿真成为航空发动机薄壁件颤振抑制的一种灵活通用的物理仿真方法。目前，关于航空发动机薄壁件的动力学物理仿真研究主要包括航空发动机薄壁件铣削力建模与试验方法研究、铣削动力学建模和铣削动力学模型仿真与工艺参数优化。

Abstract

关键词

Keywords

references

浏览量

998

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

基于MATLAB–GUI 的螺栓紧固力加载数字化工艺技术研究

航空发动机集成研发技术

埃马克数控精密电解（PECM）——航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分

航空发动机零件加工解决方案

发动机结构件加工技术专家吕泉

相关机构

南通大学

青海大学

北京索为高科系统技术有限公司

金航数码科技有限责任公司

本刊记者

地址：北京市朝阳区朝阳路一号院
平台建设运营由北京北大方正电子有限公司提供京ICP备09064830号-19 京公网安备11010802024621
本系统建议在Chrome、 IE9+ 以上版本浏览器阅读本站内容，360浏览器请切换至极速模式
Cookies帮助我们提供服务并提供个性化体验。使用本网站，即表示您同意我们使用Cookies
总访问量：34788 今日访问量：266

⁰

航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展*

DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2015.22.042

摘要

Abstract

关键词

Keywords

references