本文从叶片结构优化与叶片表面织构方面分析了减阻设计技术的研究现状，讨论了仿生减阻织构及其在民用透平机械中叶片表面设计的织构减阻机理；针对广泛应用的典型脊状表面织构，分析了脊状表面织构的设计、试验验证和数值模拟方法，探讨了航空发动机叶片表面应用减阻织构设计的可行性，并分析了微织构加工的研究现状及采用超声椭圆振动辅助叶片铣削和微织构加工的方法。