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1. 北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100191
2. 中航工业成都飞机工业( 集团) 有限责任公司液压件厂,成都,610092
3. 中航工业成都飞机工业( 集团) 有限责任公司制造工程部,成都,610092
纸质出版:2016
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孙 鑫, 张德远, 程明龙,李瑞峰, 张文光2,陈雪梅. A100 钢外螺纹椭圆超声滚压强化试验研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(3): 77-80.
张德远, 程明龙, 李瑞峰, et al. A100 钢外螺纹椭圆超声滚压强化试验研究[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(3): 77-80.
孙 鑫, 张德远, 程明龙,李瑞峰, 张文光2,陈雪梅. A100 钢外螺纹椭圆超声滚压强化试验研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(3): 77-80. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.03.077.
张德远, 程明龙, 李瑞峰, et al. A100 钢外螺纹椭圆超声滚压强化试验研究[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(3): 77-80. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.03.077.
A100 钢有较高的疲劳抗力和显著的减重效果。在航空工业中,飞机起落架主要承力件正逐步采用A100 钢,且主要承力件多采用螺纹联接。为了提高螺纹疲劳寿命,提出了超声振动滚压强化工艺方法,设计了外螺纹超声滚压强化装置,进行了螺纹超声滚压强化前后性能对比试验。利用X射线分析仪、维式硬度计、粗糙度仪和疲劳试验机,分别测量了螺纹超声滚压强化前后的残余应力、维氏硬度、表面粗糙度以及疲劳寿命。结果表明,超声滚压强化后牙底残余应力提高了70%,显微硬度提高了14%,粗糙度降低了51%,600MPa 应力条件下寿命提高了5 倍。
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