热障涂层无损检测技术进展*

刘战伟; 朱文颖; 石文雄; 谢惠民

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2016.04.043

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热障涂层无损检测技术进展*

论坛 | 更新时间：2026-04-17

- 热障涂层无损检测技术进展*
- 航空制造技术 2016年59卷第4期页码：43-47
- 作者机构：
  
  北京理工大学宇航学院,北京,100081
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.04.043
  中图分类号：
- 纸质出版：2016
- 稿件说明：
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刘战伟，朱文颖，石文雄，谢惠民. 热障涂层无损检测技术进展*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(4): 43-47.

刘战伟, 朱文颖, 石文雄, et al. 热障涂层无损检测技术进展*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(4): 43-47.
刘战伟，朱文颖，石文雄，谢惠民. 热障涂层无损检测技术进展*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(4): 43-47. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.04.043.

刘战伟, 朱文颖, 石文雄, et al. 热障涂层无损检测技术进展*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(4): 43-47. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.04.043.

摘要

热障涂层（TBC）是航空航天发动机涡轮叶片的主要防护材料，对其进行表面裂纹缺陷和界面脱粘缺陷的无损检测具有重大意义。对热障涂层的传统检测方法（如渗透检测、涡流检测、超声或超声显微检测等），以及新型红外热成像方法在内的无损检测方法进行了介绍和归纳，重点介绍了光激励、涡流激励和超声激励3 种主动式红外热成像无损检测技术。其中，对激光扫描热成像法进行了详细介绍，该方法具有非接触、操作简单、灵敏度高、全场范围内检测快速的优点，能够实现宽度为10μm 以上的裂纹和直径为1mm 以上脱粘缺陷的无损检测；透射式涡流热成像具有识别小于1mm 脱粘缺陷的能力。

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热障涂层无损检测技术进展*

DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.04.043

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