面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法*

张定华; 张仲玺; 罗　明; 吴宝海

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2016.16.093

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面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法*

智能加工技术 | 更新时间：2026-04-17

- 面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法*
- 航空制造技术 2016年59卷第16期页码：93-98
- 作者机构：
  
  西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室,西安,710072
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.16.093
  中图分类号：
- 纸质出版：2016
- 稿件说明：
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张定华，张仲玺，罗　明，吴宝海. 面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(16): 93-98.

张定华, 张仲玺, 罗　明, et al. 面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(16): 93-98.
张定华，张仲玺，罗　明，吴宝海. 面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(16): 93-98. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.16.093.

张定华, 张仲玺, 罗　明, et al. 面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(16): 93-98. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.16.093.

摘要

航空复杂薄壁零件的材料加工性能差、加工过程的强时变性和多态性（工件的几何、动力学特性，刀具磨损状态在加工过程中变化剧烈）导致建模难度较大。为了提高航空复杂薄壁零件的加工精度，首先根据薄壁零件加工工艺，通过对加工时间进行离散，建立了零件加工过程4 维多态模型。针对具体工序模型的演化过程，建立了几何演化模型、动力学演化模型以及刀具磨损演化模型，最后通过误差补偿进化模型建立了整个加工过程的闭环控制，通过迭代学习方法实现了非线性误差的建模。

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DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.16.093

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