外翼上壁板根部连接形式对飞机承载能力的影响研究

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研究论文 | 更新时间：2025-10-30

- 外翼上壁板根部连接形式对飞机承载能力的影响研究
- 航空制造技术 2016年59卷第22期页码：103-106
- 作者机构：
  
  1. 西北工业大学工程力学系,西安,710129
  2. 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司,西安,710089
  3. 中国航天科工集团第六研究院四十一所,呼和浩特,010010
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.22.103
  中图分类号：
- 纸质出版：2016
- 稿件说明：
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赵　翔，张妮娜，张俊龙. 外翼上壁板根部连接形式对飞机承载能力的影响研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(22): 103-106.

ZHAO Xiang1, ZHANG Nina3, ZHANG Junlong2. Research on Effect of the Construction of Outboard Wing Panel End#br# on Plane Bearing Capacity. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(22): 103-106.
赵　翔，张妮娜，张俊龙. 外翼上壁板根部连接形式对飞机承载能力的影响研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(22): 103-106. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.22.103.

ZHAO Xiang1, ZHANG Nina3, ZHANG Junlong2. Research on Effect of the Construction of Outboard Wing Panel End#br# on Plane Bearing Capacity. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(22): 103-106. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.22.103.

在飞机结构设计中，外翼上壁板根部连接处结构形式对飞机的传力、变形、承载能力具有重要影响。通过对3 种不同形式的上壁板根部连接方案进行压缩试验，研究各方案的承载能力、破坏方式。通过三维有限元方法，计算了连接部位的主要螺钉所分配的载荷，研究了长桁根部斜角对结构屈服载荷的影响，得到了最优的选型方案。

The construction of outboard wing panel end has an important influence on stress-passing characteristic

deformation and bearing capacity in the design of planes. In this paper

compression tests on three different construction of the end are conducted to study the stress-passing characteristic

failure mode of them. The load shared by each screw is computed by three dimensional finite element method

and the optimum construction is obtained by analyzing the effect of bevel angle on the yield load.

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