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伯明翰大学 2.罗尔斯·罗伊斯公司 3.GF阿奇夏米尔集团
Published:2012
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David Apsinwall,Leung Soo,Mohannad Antar,Dean Jones,Roberto Perez. 线切割放电加工助你飞得更高[J]. 航空制造技术, 2012, 55(8): 98-99.
[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2012, 55(8): 98-99.
David Apsinwall,Leung Soo,Mohannad Antar,Dean Jones,Roberto Perez. 线切割放电加工助你飞得更高[J]. 航空制造技术, 2012, 55(8): 98-99. DOI:
[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2012, 55(8): 98-99. DOI:
航空发动机制造商必须通过设计更高燃烧效率、更轻的材料或更灵活快速的零件加工技术来保持其竞争力和降低成本。新的EDM加工技术为未来航空发动机制造提供了极大的潜力。至今,Rolls-Royce和其他世界上主要的制造商对EDM加工的理解主要集中在使用传统的电火花成形/钻孔工艺来加工涡轮叶片上的冷却孔和喷管导向隔片上的密封槽。有证据证明,尽管线切割加工(WEDM)已经改进放电电源,使用镀锌线,具有更有效的控制和监控能力,强大的专家加工工艺,抗电解作用的工艺和24小时运行的可靠性,过去的10~15年里EDM技术极大的发展并没有应用到该领域。
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