涡喷发动机涡轮转子模糊可靠性分析与计算*

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涡喷发动机涡轮转子模糊可靠性分析与计算*

更新时间：2025-10-30

- 涡喷发动机涡轮转子模糊可靠性分析与计算*
- Aeronautical Manufacturing Technology Vol. 56, Issue 10, Pages: 95-97(2013)
- 作者机构：
  
  1. 南京航空航天大学民航学院
  2. 太原理工大学信息工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：2013
- 稿件说明：
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余有锋，左洪福，刘鹏鹏，刘丽芳. 涡喷发动机涡轮转子模糊可靠性分析与计算*[J]. 航空制造技术, 2013, 56(10): 95-97.

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2013, 56(10): 95-97.
余有锋，左洪福，刘鹏鹏，刘丽芳. 涡喷发动机涡轮转子模糊可靠性分析与计算*[J]. 航空制造技术, 2013, 56(10): 95-97. DOI：

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2013, 56(10): 95-97. DOI：

摘要

航空发动机涡轮转子处于高温高压的工作环境，这类零部件单纯从设计可靠性角度来考虑具有较大的局限性，比如无法量化评估实际使用环境下的涡轮转子的可靠性情况。建立了考虑工作环境因素的涡轮转子磨损模型，结合模糊数学模糊集与隶属函数的理论提出了评估随时间变化的对涡轮转子进行模糊可靠性分析与计算所依据的模糊可靠性数学模型。通过量化分析涡轮转子磨损量的影响因素确定了相应的隶属函数，利用该模糊可靠性模型实现计算基于时间的涡轮转子磨损的模糊可靠度。

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