大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术

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大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术

更新时间：2025-10-30

- 大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术
- Aeronautical Manufacturing Technology Vol. 56, Issue 1/2, (2013)
- 作者机构：
  
  中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司工程技术部
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：2013
- 稿件说明：
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林震宇，刘庆华，黄官平，王梅，郭绍华. 大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术[J]. 航空制造技术, 2013, 56(1/2): 146-149.

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2013, 56(1/2).
林震宇，刘庆华，黄官平，王梅，郭绍华. 大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术[J]. 航空制造技术, 2013, 56(1/2): 146-149. DOI：

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2013, 56(1/2). DOI：

摘要

为了控制飞机重量，飞机零件的一个显著特点就是进行了薄壁化设计，但在零件的加工过程中，由于薄壁零件加工刚性差，切削过程中受到切削力、切削热的作用容易产生变形。同时由于零件内的残余应力对零件结构尺寸稳定性都有很大的影响，导致零件在加工过程中和结束后变形较大。所以，航空整体壁板在制造技术中所面对的最突出问题之一就是加工变形。

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