飞机起落架收放机构功能可靠性与灵敏度分析*

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飞机起落架收放机构功能可靠性与灵敏度分析*

更新时间：2025-10-30

- 飞机起落架收放机构功能可靠性与灵敏度分析*
- Aeronautical Manufacturing Technology Vol. 57, Issue 3, Pages: 78-81(2014)
- 作者机构：
  
  西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：2014
- 稿件说明：
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杨旭锋，刘永寿，何勇. 飞机起落架收放机构功能可靠性与灵敏度分析*[J]. 航空制造技术, 2014, 57(3): 78-81.

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2014, 57(3): 78-81.
杨旭锋，刘永寿，何勇. 飞机起落架收放机构功能可靠性与灵敏度分析*[J]. 航空制造技术, 2014, 57(3): 78-81. DOI：

[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2014, 57(3): 78-81. DOI：

摘要

在ADAMS中建立了某飞机起落架的虚拟样机模型，并对起落架收放机构进行了动力学分析。利用ADAMS的参数化设计功能，综合考虑了作动筒的位置、摩擦系数、外界风速等参数的不确定性，实现了起落架收放机构模型的参数化。通过VB编制的可靠性计算程序不断调用ADAMS，完成了起落架收放机构的功能可靠度与灵敏度分析。分析结果表明：收放机构的失效概率为1.662×10-6；对收放机构功能影响较大的是作动筒位置和摩擦系数，而外界风速的影响很小。

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