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1. 北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100191
2. 上海飞机制造有限公司,上海,200436
Published:2016
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宋彰桓,赵 罡,孙占磊,邢宏文. 基于iGPS的飞机部件对接测量点选取方法研究*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(5): 57-61.
宋彰桓, 孙占磊, 邢宏文. 基于iGPS的飞机部件对接测量点选取方法研究*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(5): 57-61.
宋彰桓,赵 罡,孙占磊,邢宏文. 基于iGPS的飞机部件对接测量点选取方法研究*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(5): 57-61. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.05.057.
宋彰桓, 孙占磊, 邢宏文. 基于iGPS的飞机部件对接测量点选取方法研究*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(5): 57-61. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.05.057.
iGPS 在飞机对接中拥有多点实时测量、测量范围大的优势,是未来飞机对接测量的发展趋势。在iGPS 测量过程中,测量点的选取是测量工作的重要环节,对飞机部件的对接质量影响很大。目前测量点的选取主要依赖经验,难以满足高效对接的需求,针对这一问题提出了一套基于测量关键特性的iGPS 测量点选取方法,按照对接流程将测量关键特性分为基准特性、调姿特性、连接特性和工装特性4 类。基于4 类测量关键特性提出了测量点选取原则和方法。通过某型号民机前、中机身对接实例详细阐述了飞机对接测量点选取流程,验证了该方法的可行性。
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