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1. 航天精工股份有限公司,天津,300300
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Published:2016
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张晓斌,于建政,贾晓娇,单垄垄,唐霄汉,申庆援. 某飞行器用紧固件拧紧力矩与预紧力关系研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(8): 81-84.
张晓斌, 于建政, 贾晓娇, et al. 某飞行器用紧固件拧紧力矩与预紧力关系研究[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(8): 81-84.
张晓斌,于建政,贾晓娇,单垄垄,唐霄汉,申庆援. 某飞行器用紧固件拧紧力矩与预紧力关系研究[J]. 航空制造技术, 2016, 59(8): 81-84. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.08.081.
张晓斌, 于建政, 贾晓娇, et al. 某飞行器用紧固件拧紧力矩与预紧力关系研究[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(8): 81-84. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.08.081.
分析了某飞行器部段连接紧固件拧紧力矩与预紧力的关系,以M8、M10 规格钛合金紧固件为研究对象,着重研究了钛合金紧固件在飞行器部段实际安装环境下,安装次数对拧紧力矩与预紧力的影响,以及扭拉系数随安装次数的变化规律。研究结果表明:当螺栓的预紧力达到10% Fmax~50% Fmax(Fmax 为螺栓的理论破坏拉力值)时,钛合金紧固件螺纹副的拧紧力矩与预紧力呈良好的线性关系;随着反复拧入次数的增加,达到相同的预紧力时,所需的拧紧力矩呈现递增的变化规律,其扭拉系数也明显呈递增变化趋势。
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