针对圆柱直齿轮副的模态和动态响应问题，利用有限元软件进行分析。首先在UG中建立圆柱齿轮副的三维实体模型，并导入有限元软件patran中，建立起有限元模型。然后通过模态分析得出前20阶固有频率及相应主振型，模态结果表明了从动轮固有频率较低，较易产生共振；在模态分析的基础上，对齿轮副进行了动力学瞬态响应分析，结果显示结构在工作冲击载荷作用下不易发生破坏。