本文通过探讨研究起落架机轮轴的载荷及强度，达到对某新型起落架机轮轴的强度校核的目的，同时采用有限元仿真数字化分析方法来进一步验证起落架机轮轴在实际工况下的安全性，建立了新型起落架机轮轴零件有限元模型，通过考察直升机在垂直降落和前飞着陆时两种典型方式下机轮轴的应力应变，得出了各自工况下反应出来规律结论，基于此，提出了针对实际工况下的合理化建议，给出了合理驾驶直升机方法的建议以及地勤机务维护人员的维护方法。直升机起落架机轮轴是着陆系统的关键部位，对保证直升机的降落安全以及延长其机轮轴的使用寿命有着极其重要的意义。