传统RFI工艺的树脂渗透原理决定了其所成型零件高度方向的尺寸必然受到限制，一定程度上限制了RFI工艺在航空领域的应用。提出了一种新的RFI工艺树脂流动控制方法，并建立了新的树脂流动模型，突破了传统RFI工艺对加筋高度的限制，降低了传统RFI工艺对树脂粘度和工作时间的过分依赖，可实现任意高度加筋壁板结构RFI工艺成型，提高了RFI工艺的结构适用性，为低成本液体成型技术在航空结构上的扩大应用奠定了基础。