推导了商用飞机诱导阻力公式，给出经典的诱导阻力表达式。对翼尖装置发展和演变历史进行了梳理，分析了翼梢小翼的减阻机理。从端板作用、耗散翼尖涡等5个方面分析了翼梢小翼对商用飞机飞行性能的影响，在此基础上提出了翼梢小翼的设计参数和设计原则。最后研究了应用于不同型号商用飞机的翼梢小翼的特点和最新进展。研究结果表明，商用飞机使用翼梢小翼能够显著降低诱导阻力，增加升阻比并提高燃油经济性。同时，商用飞机翼梢小翼正向着智能变形结构方向发展，以实现不同飞行任务阶段的性能最优化。