针对航空发动机结构件数控加工程编中存在的重复工作量大、效率低下、质量不稳定、经验依赖性强等问题，提出了基于特征的航空发动机结构件自动程编技术，将基于特征的数控程编技术应用到航空发动机领域。研究了航空发动机结构件特征定义、特征识别、自动工艺决策及轨迹自动生成技术，实现由零件导入到数控程序输出的自动化和规范化，有效提高航空发动机结构件数控程编的效率与质量，提升我国航空发动机研制能力。