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1. 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳,110043
2. 山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室,济南,250061
纸质出版:2016
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叶洪涛,王 伟,贺 芳,万 熠,刘战强. 难加工材料切削用量可优化区间的限定[J]. 航空制造技术, 2016, 59(4): 85-88.
叶洪涛, 王 伟, 贺 芳, et al. 难加工材料切削用量可优化区间的限定[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(4): 85-88.
叶洪涛,王 伟,贺 芳,万 熠,刘战强. 难加工材料切削用量可优化区间的限定[J]. 航空制造技术, 2016, 59(4): 85-88. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.04.085.
叶洪涛, 王 伟, 贺 芳, et al. 难加工材料切削用量可优化区间的限定[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(4): 85-88. DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2016.04.085.
针对传统切削用量优化方法在自动化程度较高以及大量使用难加工材料领域时局限,对刀具磨损随切削用量的变化趋势与广义刀具耐用度公式和马卡洛夫最优切削速度公式两种数学模型的符合程度进行比较,分析基于两种数学模型的优化方法的适用性和限制,提出使用磨损指数确定切削用量可优化区间边界条件的方法,分析多项切削用量可优化区域的特点。
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