双层多支板流道组合件变形控制

薛庆增; 陈运嘉庚; 杨秀娟; 张大威; 张相普

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.078

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双层多支板流道组合件变形控制

研究论文 | 更新时间：2026-04-17

- 双层多支板流道组合件变形控制
- 航空制造技术 2016年59卷第11期页码：78-82
- 作者机构：
  
  1. 海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,沈阳,110043
  2. 西北工业大学能源与动力学院,西安,710129
  3. 中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司,沈阳,110043
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.078
  中图分类号：
- 纸质出版：2016
- 稿件说明：
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薛庆增，陈运嘉庚，任萍，杨秀娟，张大威，张相普. 双层多支板流道组合件变形控制[J]. 航空制造技术, 2016, 59(11): 78-82.

薛庆增, 陈运嘉庚, 杨秀娟, et al. 双层多支板流道组合件变形控制[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(11): 78-82.
薛庆增，陈运嘉庚，任萍，杨秀娟，张大威，张相普. 双层多支板流道组合件变形控制[J]. 航空制造技术, 2016, 59(11): 78-82. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.078.

薛庆增, 陈运嘉庚, 杨秀娟, et al. 双层多支板流道组合件变形控制[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(11): 78-82. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.078.

摘要

双层多支板流道组合件是薄壁焊接机匣，与涡轮后机匣和外支撑环组合件连接，是低压涡轮部件上的重要连接、承力件。该件焊缝密集，结构刚性差，安装边连接孔和篦齿环槽口位置度、尺寸精度高，加工难度大。采用多种工艺措施控制焊接变形，增加辅助支撑减小加工变形，综合运用筒体胀形、焊接、激光切孔、机械加工等加工工艺，实现了薄壁双层多支板流道组合件制造。

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双层多支板流道组合件变形控制

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