基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*

孙辉鹏; 谭昌柏; 安鲁陵; 王志国

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.088

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*

研究论文 | 更新时间：2026-04-17

- 基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*
- 航空制造技术 2016年59卷第11期页码：88-94
- 作者机构：
  
  南京航空航天大学机电学院,南京,210016
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.088
  中图分类号：
- 纸质出版：2016
- 稿件说明：
移动端阅览
孙辉鹏，谭昌柏，安鲁陵，王志国. 基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(11): 88-94.

孙辉鹏, 谭昌柏, 安鲁陵, et al. 基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(11): 88-94.
孙辉鹏，谭昌柏，安鲁陵，王志国. 基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(11): 88-94. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.088.

孙辉鹏, 谭昌柏, 安鲁陵, et al. 基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(11): 88-94. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.088.

摘要

飞机是一种对气动外形准确度要求很高的机械产品，壁板件作为飞机机身的主要部件，其装配质量将会影响飞机的装配质量及性能。目前，对壁板件的装配偏差分析主要还是按照传统的柔性件装配偏差模型进行，而没有针对壁板件的装配工艺特点进行建模分析，这势必会造成分析偏离实际装配情况，导致结果精度不高。本文针对壁板件装配工艺特点提出一种并联装配模型，在小变形、线弹性假设下对其进行装配偏差分析，建立并联装配偏差模型，在此基础上，按照壁板件装配顺序建立壁板件装配偏差模型，为壁板件装配偏差分析及预测提供理论和技术手段。并以具体案例模型分别对所提出的并联装配偏差模型及壁板件装配偏差模型进行了求解及仿真装配验证。

Abstract

关键词

Keywords

references

浏览量

432

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

基于数字孪生模型的可配置装配偏差分析方法

陶瓷基复合材料超声振动辅助铣磨加工研究

硬质夹层三明治结构复合材料预制体缝合成型系统设计与试验验证

航空领域用陶瓷基复合材料研究进展

聚阳离子电解质对酚醛气凝胶的结构调控与性能影响研究

基于并联装配模型的飞机壁板件装配偏差分析*

DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.11.088

摘要

Abstract

关键词

Keywords

references