大型构件蠕变时效成形技术研究*

湛利华; 杨有良

doi:10.16080/j.issn1671-833x.2016.13.016

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大型构件蠕变时效成形技术研究*

专稿 | 更新时间：2026-04-17

- 大型构件蠕变时效成形技术研究*
- 航空制造技术 2016年59卷第13期页码：16-23
- 作者机构：
  
  1. 中南大学机电工程学院,长沙,410083
  2. 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,长沙,410083
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.13.016
  中图分类号：
- 纸质出版：2016
- 稿件说明：
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湛利华, 杨有良. 大型构件蠕变时效成形技术研究*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(13): 16-23.

湛利华, 杨有良. 大型构件蠕变时效成形技术研究*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(13): 16-23.
湛利华, 杨有良. 大型构件蠕变时效成形技术研究*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(13): 16-23. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.13.016.

湛利华, 杨有良. 大型构件蠕变时效成形技术研究*[J]. Aeronautical Manufacturing Technology, 2016, 59(13): 16-23. DOI： 10.16080/j.issn1671-833x.2016.13.016.

摘要

蠕变时效成形技术是为实现大型整体壁板构件高性能与精确成形协同制造而发展起来的一种新型钣金成形方法。分析了大型整体壁板构件的特点和蠕变时效成形技术的原理，从蠕变时效材料本构建模、模具型面回弹补偿和模具设计3 个关键方面重点阐述了蠕变时效成形技术的研究进展，并且从材料本构向构件本构发展、蠕变成形向塑变与蠕变复合成形发展和简单热力能场向多级复合能场时效成形发展3 个研究热点阐述了该技术进一步发展面临的挑战。

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大型构件蠕变时效成形技术研究*

DOI：10.16080/j.issn1671-833x.2016.13.016

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